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全新的「43」車系,採用介於「63」所使用的4.0升V8引擎與「45」所使用的2.0升L4引擎之間的3.0升V6引擎配置,而本次發表的E43 4MATIC,更注入了F1賽車上的渦輪科技,可輸出401hp的馬力以及520Nm的扭力,搭配上9速手自排變速箱,0-100公里的加速僅需要4.6秒。

台灣賓士公關表示,選在此刻導入E43 4MATIC,搭配上先前所發表的新世代E-Class,不僅可以完善新世代E-Class的產品陣容,更能夠為明年將到來的E63鋪路,打造出完美的性能大軍。

▲Mercedes-AMG E43 4MATIC搭載19吋AMG五輻雙肋式輪圈。

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▲3.0升V6引擎配置,可輸出401hp的馬力以及520Nm的扭力。

源自於賽道的賓士子品牌AMG,除了眾人所熟知的63和45系列之外,之前其實還有一款較為平易近人的「450」系列,不過後續原廠在取名上的更動

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,在今年正式將450系列更名為43,也造就了被一般人認知的「二級AMG」。

台灣賓士在今日(21日),選在全新開幕的

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高雄「AMG Performance Center」,發表全新的E43 4MATIC,以建議售價450萬元起的價格,搶在還沒發表的新世代E63之前,正式登台。

▲內裝以E-Class為基礎,再納入多項AMG專屬套件。

E43 4MATIC使用了大量的AMG套件,無論在外觀、內裝,都展現出明顯的賽

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道風格,這也是繼SLC43後,第二部在台展演的「43」性能車型。

記者鄭閎/高雄報導

▲台灣

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賓士宣布導入新世代E-Class首款性能車型「E43 4MATIC」,建議售價450萬元起。(圖/記者鄭閎攝,以下同)

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