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全新的「43」車系，採用介於「63」所使用的4.0升V8引擎與「45」所使用的2.0升L4引擎之間的3.0升V6引擎配置，而本次發表的E43 4MATIC，更注入了F1賽車上的渦輪科技，可輸出401hp的馬力以及520Nm的扭力，搭配上9速手自排變速箱，0-100公里的加速僅需要4.6秒。
台灣賓士公關表示，選在此刻導入E43 4MATIC，搭配上先前所發表的新世代E-Class，不僅可以完善新世代E-Class的產品陣容，更能夠為明年將到來的E63鋪路，打造出完美的性能大軍。
▲Mercedes-AMG E43 4MATIC搭載19吋AMG五輻雙肋式輪圈。
▲3.0升V6引擎配置，可輸出401hp的馬力以及520Nm的扭力。
源自於賽道的賓士子品牌AMG，除了眾人所熟知的63和45系列之外，之前其實還有一款較為平易近人的「450」系列，不過後續原廠在取名上的更動
，在今年正式將450系列更名為43，也造就了被一般人認知的「二級AMG」。
台灣賓士在今日（21日），選在全新開幕的
高雄「AMG Performance Center」，發表全新的E43 4MATIC，以建議售價450萬元起的價格，搶在還沒發表的新世代E63之前，正式登台。
▲內裝以E-Class為基礎，再納入多項AMG專屬套件。
E43 4MATIC使用了大量的AMG套件，無論在外觀、內裝，都展現出明顯的賽
道風格，這也是繼SLC43後，第二部在台展演的「43」性能車型。
記者鄭閎／高雄報導
▲台灣
賓士宣布導入新世代E-Class首款性能車型「E43 4MATIC」，建議售價450萬元起。（圖／記者鄭閎攝，以下同）
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